Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن شرکت های ریلی گفت: در قانون حق دسترسی به ریل تصریح شده است که تعرفه ها باید طوری تعیین شود که نه تنها شرایط برای سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل ریلی فراهم گردد بلکه مشوق بخش خصوصی هم باشد.

به گزارش تین نیوز، مجتبی لطفی در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: بنابراین افزایش غیر متعارف تعرفه حق دسترسی به ریل از سوی راه آهن عملا تاثیر سویی بر عملکرد حمل و نقل ریلی داشته و به شکل های مختلف نمود پیدا می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او عنوان کرد: یکی از نتایج افزایش غیر متعارف تعرفه، عدم توجیه اقتصادی فعالیت در بخش حمل و نقل ریلی است چرا که با این افزایش سرمایه گذاری ها، بازدهی نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید: 35 دستگاه لکوموتیو بخش خصوصی متوقف است/ پول برای تعمیرات نیست

لطفی تاکید کرد: همچنین ممکن است شرکت های ریلی را به مشکلات جاری و تامین هزینه دچار کند در حالی که شرکت راه آهن از محل طرح های عمرانی هم بابت تامین هزینه های خود کمک می گیرد.

او بیان کرد: ضمن این که راه آهن سرمایه گذاری های خود را در طی 80 - 70 سال گذشته انجام داده و کارخانه، دپو، کارگاه و ... را احداث کرده ولی بخش خصوصی باید همه این هزینه ها را خود پوشش بدهد.

رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن شرکت های ریلی گفت: البته باید در نظر داشته که این موضوع همچنان در حال بحث و بررسی است و این امید وجود دارد که تغییراتی در آن ایجاد شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: لکوموتیو قانون سرمایه گذاری بخش حمل و نقل بخش خصوصی تین حمل و نقل حمل و نقل ریلی شرکت راه آهن شبکه ریلی بخش خصوصی ریلی مجتبی لطفی حق دسترسی شبکه ریلی سرمایه گذاری در بخش ریلی حق دسترسی به ریل انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی حمل و نقل ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۳۴۹۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترک مصرف کافئین با ۲ روش ساده

افرادی که روزانه کافئین بالایی دریافت می‌کنند، به مرور زمان بیشتر به اثرات آن عادت می‌کنند، به عبارتی مصرف کافئین به‌جای فایده، بیشتر به بدنشان ضرر می‌رساند.

به گزارش خبرآنلاین، درک اینکه به کافئین معتاد هستید، احساس خوبی نیست، اما مانند هر اعتیاد دیگری لازم است این اعتیاد کم‌خطر نیز درمان شود. نکته مهم در طول دوره ترک این است که همواره اثرات منفی کافئین را به خود متذکر شوید.

۱) با کاهش مصرف شروع کنید

برای این کار لازم است تعداد فنجان‌های قهوه‌ای که در طول روز می‌نوشید را مشخص کنید و سعی کنید هر روز یک فنجان از آن کم کنید. اوایل شاید سخت به نظر برسد، اما بدانید با استمرار در این عمل ساده می‌توانید از آسیب‌های ناشی از اعتیاد به کافئین پیشگیری کنید.

۲) یک جایزه برای خودتان در نظر بگیرید

ترک کافئین را به عنوان یک هدف مهم در نظر بگیرید و پاداشی برای آن مقرر کنید و در طی این دوره به این فکر کنید که با موفقیت در ترک این اعتیاد، یک جایزه در انتظار شماست. این کار به شما کمک می‌کند تا با حفظ روحیه و کسب انگیزه، به قول خود پایبند باشید.

دیگر خبرها

  • تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت؟
  • نرخ ساخت منطقی نیست/ ابلاغ تعرفه حق‌الزحمه مهندسان نظام مهندسی
  • تضمین امنیت سرمایه گذاری و غذایی از اثرات بارز رفع تداخلات است
  • رئیس جامعه پزشکان متخصص داخلی: فقط ۱۰ درصد پزشکان از شغل خود راضی هستند
  • مسوولان برای درمان سراغ پزشکان معروف می روند
  • هزینه ساخت مسکن چند درصد افزایش یافته است؟
  • ترک مصرف کافئین با ۲ روش ساده
  • پیشنهاد افزایش ۴۰ درصدی تعرفه شهریه آموزشگاه‌های آزاد هنری یزد
  • افزایش ۴۷ درصدی صادرات و ترانزیت گمرک سرخس در فروردین
  • افزایش غیر منطقی تعرفه برق با شعار سال هم‌ خوانی ندارد